Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

267 Глава 5. УПРАВЛЕНИЕ САМОЛЕТОМ 5.1. Основные данные систем управления Управление самолетом включает в себя следующие системы управления : рулем высоты ( РВ ); рулем направления (P Н ); элеро - нами ; стабилизатором ; триммерами РВ , триммерами РН . В управ - ление самолетом входят также системы управления предкрылками , закрылками , спойлерами и интерцепторами и система стопорения рулей и элеронов . Управление рулями и элеронами сдвоенное : может осущест - вляться как двумя пилотами одновременно , так и раздельно : ко - мандиром ВС или вторым пилотом . В кабине экипажа установлены колонки со штурвалами для управления рулем высоты , элеронами и интерцепторами и педали для управления рулем направления . На рукоятках штурвалов расположены кнопки основного и ускоренно - го управления стабилизатором . Управление рулем высоты и элеронами выполнено без гид - роусилителей . В канале управления рулем направления установлен гидроусилитель БУ -270 А . Снижение усилий на рычагах управле - ния достигается осевой компенсацией рулевых поверхностей , при - менением сервокомпенсаторов на рулях направления и элеронах , триммерами рулей и элеронов и перестановкой стабилизатора . На самолете установлена система автоматического управле - ния САУ -42 и двухканальный автономный демпфер рыскания АДР -42. В каналах управления рулями , элеронами , стабилизато -