Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

196 На рисунке обозначено : 1 − носовой кок ; 2 − нижняя створка средней части ; 3 − верхняя панель ; 4 − подкосы боковых створок ; 5 − замок ; 6 − боковые створки ; 7 − боковая панель со стороны пи - лона ; 8 − боковая панель ; 9 − хвостовой кок ; 10 − стопор ; 11 – виль - чатый болт ; 12 – крюк ; 13 , 16 – пружина ; 14 – ручка ; 15 – фикси - рующая защелка ; 17 – легкоразъемный замок ; 18 , 19 – кольцо ; 20 – шпилька ; 21 – вилкообразный кронштейн ; 22 – ушковый крон - штейн ; 23 – коллектор ; 24 – хомут ; 25 – диафрагма ; 26 – вставка из стеклопластика ; 27 , 31 – вентиляционные щели ; 28 – люк ; 29 − дре - нажная трубка ; 30 – кожух ; 32 − люк под сопло огнетушителя ; 33 – приемник дренажа воздухозаборника ; 34 − дренажная трубка корпуса вентилятора ( на самолетах с двигателями Д -36, оборудо - ванными патрубками слива влаги ); 35 − кронштейн ; 36 − патрубок ; 37 − опора ; 38 – шланг уплотнительный . Носовой кок 1 представляет собой прямой осесимметричный воздухозаборник , который крепится к переднему фланцу двигателя и состоит из обечайки , внешней обшивки и внутренней трехслой - ной вставки 26 . Вставка представляет собой стеклосотовую основу , обмотанную стеклолентой на связующем ЭТД -10 П . Конструкция вставки усилена намоткой стеклоленты в виде усиливающих поя - сов и подмоткой по наружному контуру ( в районе шпангоутов 2 и 3 ) усиливающих профилей из Д 19 Т . Вставка вместе с обечайкой образует спрофилированный воздушный канал двигателя . Для обогрева носка воздухозаборника обечайка снабжена диафрагмой 25 и воздушным коллектором 23 , представляющим собой кольцевую трубу , имеющую ряд отверстий для выхода горячего воздуха из системы противообледенения к поверхности обечайки . К коллектору приварен патрубок , покры - тый теплоизоляцией , который у шпангоута 4 соединяется с трубой противообледенительной системы . Коллектор крепится хомутами 24 к верхней и нижней опорам 37 . Кронштейны 35 , на которых стоят опоры , крепятся болтами к диафрагме 25 и наружной обшивке .