Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

194 Таблица 2.2 Температура наружного воздуха , ° С Давление p 0 , кгс / см 2 Допустимое p 0 для единичного полета , кгс / см 2 +40 2 2 129 + − 107 +20 2 2 120 + − 100 0 2 2 111 + − 93 − 20 2 2 101 + − 85 − 40 2 2 94 + − 78 После окончания проверки или дозарядки герметичность за - рядного штуцера проверяется с помощью мыльного раствора , на - вертывается гайка - колпачок на зарядный штуцер и контрится кон - тровочной проволокой диаметром 0,8 мм . При низких температу - рах перед проведением проверки зарядный штуцер обогревают теплым воздухом . Смазка шарнирных соединений шасси производится смазкой ЦИАТИМ -201. Особое внимание обращают на смазку шарнирных соединений подкосов , шлиц - шарниров , тормозных тяг и рычагов , узлов подвески створок передней и основных опор шасси , тяг и ци - линдров управления створками , цилиндров - подъемников , демпфе - ров , цилиндров управления поворотом колес передней опоры , ры - чага передних колес , цапф траверс , осей вращения тележек основ - ных опор , осей вращения крюков замков убранного положения опор шасси . После замены агрегатов шасси и устранения дефектов , свя - занных с кинематикой уборки и выпуска шасси , или после регулировочных работ производится контрольная уборка и выпуск шасси на самолете . 2.15. Гондолы боковых двигателей Гондола ( рис . 2.69) состоит из трех частей : носового кока 1 , средней части 2 , 3 , 6 , 8 и хвостового кока 9 .