Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

184 Между стенами кронштейна , но на другой оси , расположена серповидная качалка 28 . Она установлена так , чтобы ее ролик рас - полагается на одном уровне с кулачком 31 . Трос 24 одним своим концом крепится к серповидной качалке , проходит через гермовы - вод 21 , через ролики 22 , 30 и вторым концом крепится к рычагу ручного открытия замка убранного положения передней опоры . Трос 8 шариковым наконечником соединен с сектором 32 разделительного механизма и через ряд направляющих роликов и фторопластовых пластин подходит к роликовой качалке 35 , уста - новленной на шпангоуте 46 . Тросы 15 и 37 , закрепленные на качалке 35 , опираясь на ро - лики 13 , 16 и гермовыводы , подсоединены к входным ( бόльшим ) плечам рычагов ручного открытия замков убранного положения створок основных опор . К выходным ( меньшим ) плечам рычагов ручного открытия замков убранного положения створок крепятся тросы 12 и 18 , ко - торые через ролики 11 и 19 подходят к рычагам ручного открытия замков убранного положения основных опор . Соединение тросов выполнено при помощи муфт . Длина тросов регулируется тенде - рами . При отклонении ручки « Замки шасси » вверх трос 3 переме - щает рычаг 27 разделительного механизма , связанного с кулачком 31 и сектором 32 . Кулачок 31 , поворачиваясь , толкает ролик серпо - видной качалки . Ролик , перекатываясь по профилю кулачка , от - клоняет серповидную качалку и натягивает трос 24 , идущий к ры - чагу ручного открытия замка убранного положения передней опо - ры . Сектор 32 натягивает трос 8 , идущий к роликовой качалке 35 , которая , отклоняясь , натягивает тросы 15 и 37 , соединенные с ры - чагами ручного открытия замков убранного положения створок основных опор .