Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

162 крепления буксировочного троса , приварены площадки для уста - новки кронштейна крепления тяг створок . Рис . 2.55. Основная опора шасси : 1 – механический указатель положения основной опоры ; 2 – пружина ; 3 – рычаг ; 4 – верхняя часть опоры ; 5 – тяга ; 6 – гидроцилиндр - подъемник ; 7 – замок убранного положения ; 8 – цилиндр открытия замка ; 9 – демпфер ; 10 – тележка ; 11 – колесо KT141E (K Т 141A); 12 – челночный клапан УГ 128; 13 – антиюзовый автомат УА 58; 14 , 20 – кронштейн ; 15 – амортизационная стойка ; 16 – шлиц - шарнир ; 17 – подкос ; 18 – цилиндр замка выпущенного положения ; 19 – замок выпущенного положения ; 21 – шайба ; 22 – гайка ; 23 – вкладыш ; 24 – шкворень ; 25 – болт ; 26 – самоконтрящаяся гайка