Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева: Люди и вехи истории

университета, КПИ и школьников Казани. В кружке работали техническая, планерная и агитационно-лекторская секции. С 1923/24 учебного года на третьем курсе механического факультета Д.Н. Зейлигером читался курс "Механика аэроплана" с разделами: аэроди­ намика; статика аэроплана (с расчетом на прочность корпуса, крыльев, органов управления и тележки); винтомоторная группа и ее расчет; дина­ мика аэроплана с включением полного аэродинамического расчета. По всем разделам велись семинарские занятия и курсовое проектирование. Профессор Е.Л. Бравин и инженер И.Н. Шнепп разработали курс "Двига­ тели внутреннего сгорания". Д.Н. Зейлигер разрабатывает планы развития авиадела в Татарстане, направляя докладные записки по этим вопросам В.И. Ленину. Планомерную подготовку авиационных специалистов в КГУ Д.Н. Зейлигер начинает в 1927 году, когда из студентов второго курса создает группу, которая обучается со специализацией по аэродинамике. К этой работе он привлек своего талантливого ученика Н.Г. Четаева. Велики заслуги профессора Д.Н. Зейлигера в создании и развитии Казанской авиационной школы. К сожалению, по неизвестным нам причи­ нам, в 1929 году он переехал в Донецк. В мае 1929 года V Всесоюзный съезд Советов утвердил первый пяти­ летний план развития народного хозяйства СССР, согласно этому плану Казань становилась одним из центров развивающейся авиационной промышленности. Это вызвало необходимость развития в Казани авиаци­ онного образования. Согласно Постановлению ЦИК и Совнаркома СССР от 23 июля 1930 года "О реорганизации вузов" в Казанском университете создается самостоятельное аэродинамическое отделение, руководителем которого утверждается профессор НХ. Четаев. Комплектование студентами и их обеспечение, содержание сотрудников и развертывание необходимых специальных лабораторий и кабинетов производится по указанию Госу- дарственного Всесоюзного объединения авиационной промышленности на средства, отпускаемые для этих целей. Для работы на аэродинамическом отделении руководство университе­ та направило лучшие научно-педагогические силы; профессоров Парфентьева Н.Н., Чеботарева Н.Г., Широкова П.А., доцентов ГагаеваБ.М., Григорьева Е.И., Персидского К.П. и других. На четырех курсах аэродинамического отделения обучались 78 студентов. Первый выпуск состоялся в 1930 году. В числе выпускников были Г.В. Каменков, С.Г. Нужин, впоследствии аспиранты Н.Г. Четаева, в даль­ нейшем известные ученые Казанского авиационного института. Второй выпуск был в 1931 году. Развивающаяся авиационная промышленность настойчиво требовала расширения подготовки молодых специалистов. 7