Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

п л . ЛЮЛОГОВСКИИ, ви . ХЛЛИУЛИН Основы проектирования сборочной осмостки в технологиях производство летательных оппоротое Жесткими носителями размеров и форм, применяемыми для изготов­ ления технологичесюй оснастки, в том числе таких важных ее элементов, как рубильники, также как и при плазово-шаблонном методе увязки, явля­ ются шаблоны. Для обеспечения геометрической и технологической увязки шаблоны должны изготовляться комплектно. Увязкой шаблонов и изго­ тавливаемых с их помощью всех видов оснастки достигается взаимозаме­ няемость деталей, узлов и агрегатов ЛА. В свою очередь, для обеспечения качественной увязки оснастки необходимо, чтобы комплекты шаблонов со­ ответствовали конструктивным сечениям, выложенным на теоретическом плазе, и были связаны между собой с помощью базовых отверстий. Метод сборки с базой «внешняя поверхность обшивки» не исключает на этапе сбор­ ки элементарных узлов, например простейшей формы панелей, использо­ вание сборочных отверстий для соединения стрингеров с обшивкой, если исходить из того, что дальнейший процесс сборки агрегата будет основан на базировании собранных панелей от внешней поверхности обшивки. Сле­ довательно, возможно сочетание как процессов сборки с базой «поверхность каркаса» с применением СО, так и использование последних при сборке с базой «внешняя поверхность обшивки». Эталонно-шаблонный метод по су­ ществу является вариантом увязки, позволяющим вести процесс сборки с базой «внешняя поверхность обшивки». Погрешность взаимного расположения отдельных шаблонов дости­ гает значительной величины, что снижает точность обводов, особенно при производственном интерполировании - выравнивании поверхности объем­ ной оснастки по отношению предварительно обработанным по шаблонам базовым сечениям. Визуальная оценка плавности полученных таким об­ разом поверхностей является неизбежной, так как теоретический плаз и шаблоны определяют лишь контуры отдельных плоских сечений поверх­ ности обводов. Главным направлением в получении геометрии поверхности агрегатов по точности, близкой к теоретической, является комплексное решение зада­ чи достижен11я высоюэй точности средств увязки и средств оснащения с про­ цессами точного изготовления основных деталей. Наиболее совершенным пространственным носителем размеров является комплексный эталон по­ верхности. Он позволяет воспроизводить поверхности агрегатов с мини­ мальным количеством переноса размеров и минимальными величинами погрешностей. Точность обычных эталонов поверхности определяется соответствую­ щими величинами отклонений рабочих контуров по основным сечениям от шаблонов. Если рабочие контуры по основным сечениям выполнить непос- 9 0