Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

п л . ЛЮДОГОВСКИЙ, В.И. ХАЛИУЛИН. Основы проектироеания сборочной осностки в технологиях производства летательных аппоротов На рис. 4.25 приведена схема увязки размеров детали типа «Нервюра» и оснастки для ее шготовления с использованием МУЭМ, включающая эта­ пы разработки рабочих программ для оборудования с ЧПУ, с помошью ко­ торого изготавливается и развертка детали, и гибочная оснастка. ТЭМ крыла КЭМ нервюры Развертка детали Деталь «Нервюра» ТхЭМ нервюры Программа обработки Файл развертки летали Программа обработки Математическая \10дель поверхности ДА Математическая модель поверхности крыла КИМ с лазерной и сканирующей системой Оправка и контрольно- доводочное лекало КЭМ оснастки (оправка и контрольно- доводочное лекало) Рис. 4.25. Схема увязки оснастки д.1я изготовления детали типа «Нсрвюра)> при использов11нии метода увязки электронным моделированием Центральным звеном в схеме является координатно-измерительная машина (КИМ) с лазерной сканирующей рабочей головкой для контроля в автоматическом режиме готовых деталей и элементов оснастки. Координат- но-измерительная машина данного типа осуществляет измерения необхо­ димых координат и геометрических размеров этих элементов с высокой сю- ростью, а процессы измерений и контроля выполнякгтся одним оператором. Они отличаются улучшенными методами измерения координат и позволя­ ют реализовать совершенно новые производственные методы активного юи- троля готов bDc деталей. Как следует из сказанного, внедрение МУЭМв механообрабатывающем и заготовительно-штамповочном производстве позволяет полностью исклю- чть из технологических процессов шаблоны, эталоны и друп1е жесткие но­ сители размеров и форм деталей и СЕ ЛА, а также заменить контрольную 1 0 2