Основы проектирования измерительных приборов и измерительно - вычислительных систем

50 При рассмотрении процессов передачи информации x → y предпо - лагалось , что сигнал x ( t ) без искажения поступает на вход прибора , а вос - производящая его величина y ( t ) совпадает с показаниями прибора . В дей - ствительности воспринимаемая прибором величина x % ( t ) отличается от x ( t ), например , вследствие методических погрешностей , а величина y ( t ) отли - чается от y % ( t ) вследствие ошибок указателя прибора . Следовательно , пе - редачу информации в приборе можно представить в виде x ( t ) → x % ( t ) → y % ( t ) → y ( t ). Очевидно , сигнал x ( t ), прежде чем будет воспроизведен сигнал y ( t ), должен пройти через прибор x % ( t ) → y % ( t ). Прибор при этом должен обла - дать необходимой пропускной способностью . Пропускной способностью прибора C ( x ′ ( t ), y % ( t ) ) , на вход которо - го поступает сигнал x % ( t ), а на выходе получается сигнал y % ( t ), называется величина , равная информационной производительности процесса x % ( t ), воспроизводимого процессом y % ( t ). Очевидно , передача информации воз - можна , если C ( x % , y % ' ) ≥ I ( x , y ), (1.42) т . е . пропускная способность прибора должна быть равна или больше ин - формационной производительности измеряемого процесса . 1.7. Разработка структурной схемы и определение характеристик измерительного устройства Для решения задач анализа и синтеза измерительных приборов и систем по их принципиальной схеме составляются структурно - функцио - нальная и структурная схемы , отражающие цепи преобразования входных информативных сигналов в выходной сигнал заданного вида и формы представления . Методику разработки структурно - функциональной и струк - турной схемы и определения статистических и динамических характери - стик измерительного устройства рассмотрим на примере термоанемомет - рического датчика аэродинамических углов ( ДАУ ) [7]. Термоанемометрический ДАУ предназначен для выдачи электри - ческого сигнала , пропорционального местному аэродинамическому углу ( углу атаки или скольжения ) летательного аппарата , на указатель и другие системы .