Основы проектирования измерительных приборов и измерительно - вычислительных систем

212 Таблица 6.1 Наименование параметра Единица измерения Диапазон измерения Пороговая чувствитель - ность Допустимая погрешность Диапазон дей - ствия погреш - ности Абсолютная высота м –503 + +15240 0,3 ±4,6 ±6,1 ±12,2 ±24,4 –503 3048 9144 15240 Относительная высота м –503 + +15240 0,3 ±6,1 ±12,2 ±24,4 –503 + 3048 9144 15240 Вертикальная скорость м / с ±102 0,07 ±0,15 ±102 Приборная скорость км / ч 55,5 + 832 0,115 ±9,3 ±3,7 ±1,85 111 185 832 Истинная воз - душная скорость км / ч 185 + 1108 0,115 ±7,4 185 + 1108 Число Маха 0,1 + 1,0 0,0000625 при М = 0,2 ±0,015 ±0,005 ±0,003 ±0,004 ±0,01 М = 0,10 М = 0,6 М = 0,9 М = 0,95 М = 1,0 Температура наружного воз - духа ° С –99 + 60 0,25 ±1 Истинный угол атаки угл . град . –60 + 60 0,05 ±0,25 Для получения первичной информации по указанным параметрам на борту ЛА устанавливаются приемники воздушных давлений ( ПВД ), приемники температуры ( ПТ ), датчики статического , полного или дина - мического давления , датчики аэродинамических углов ( ДАУ ). Особенно - сти построения и характеристики указанных приемников и датчиков рас - смотрены в работах [7, 9, 21 – 24]. Сигналы , пропорциональные задаваемому давлению в месте взлета или посадки р з , а также необходимые дискретные сигналы и разовые ко - манды поступают со специальных пультов экипажа в аналоговой или цифровой форме . Вычисление высотно - скоростных параметров осуществляется на основании функциональных зависимостей , определяемых ГОСТ 4.401-81 и ГОСТ 5.212-74.