Системы электрооборудования и распределения электроэнергии летательных аппаратов

Преимущества: 1) при выходе из строя какого-либо источника энергии или при обрыве любого провода все потребители получают нормаль­ ное питание; 2) шины РУ обладают повышенной надежностью электро­ снабжения из-за секционирования и питания от разных секций ЦРУ; 3) при коротком замыкании в любом проводе многоканаль­ ной линии, связывающей РУ и ЦРУ, срабатывает двусторонняя защита вследствие повышения тока в нем по сравнению с другими проводами линии; 4) при коротком замыкании любой шины РУ или ЦРУ, как правило, срабатывает защита соответствующих линий и шина изо­ лируется от сети; 5) сеть позволяет размещать РУ вблизи сосредоточения по­ требителей; 6) при симметричном распределении нагрузок по шинам ЦРУ и РУ отсутствует уравнительный ток между их секциями. К недостаткам таких сетей можно отнести недостаточное быстродействие защиты при коротком замыкании на шинах ЦРУ. Кольцевые распределительные сети в силу своих достоинств широко применяются в системах электроснабжения современных самолетов. Комбинированные распределительные сети Комбинированные распределительные сети представляют собой всевозможные комбинации различных видов замкнутьгх и разомкнутых сетей. Характер всевозможных комбинаций, обра­ зующих различные виды, определяется назначением летательного аппарата и ролью того или иного РУ в обеспечении энергоснабже­ ния приемников. При этом, как правило, элементы замкнутой кольцевой сети имеют доминирующее значение и определяют ос­ новные достоинства комбинированной распределительной сети. 41