Сафариев, Магфур Сафиевич. КАИ - национальный исследовательский университет [Текст] / М. С. Сафариев, Г. Л. Дегтярев, Ю. Ф. Гортышов ; под ред. Г. Л. Дегтярева, 2012. - 468 с.

Истоки Николай Егорович ЖУ К ОВС К ИЙ Дмитрий Павлович РЯБУШИНСКИЙ (1847-1921) (1882-1962) вання велись в лаборатории Л. Прапдтля в Геттиигене, а в 1912 году организован Немецкий институт аэродинамики (DVL) под Берлином. В это же время продолжались работы но созданию винтокрылых летательных аппаратов. В 1907 году во Франции были продемонстрированы вертолеты, способные подниматься на небольшую высоту с людь­ ми на борту (один из них построили братья Бреге и Ш. Рише, другой - П. Корню). Однако создание вертолетов, которые мож­ но было использовать практически, требо­ вало решения многих сложных проблем. Болыпое значение для развития теории и конструкции винтокрылых летательных аппаратов имели изыскания Б.Н. Юрьева. С его именем связаны разработка одновин­ товой схемы вертолета с рулевым винтом, изобретение автомата перекоса для управ­ ления аннаратом, исследования по теории несущего BHiiTa. Однако более очевидными в начале XX века были успехи в самолето­ строении, поэтому больп1е В1н1мания уделя­ лось изысканиям именно в этой области. В России идеи развития авиации на­ шли поддержку на государственном уров- Испытание «жироплана» Бреге поперечной схемы, 1908 г. не. В 1907 году по настоянию П.А. Сто­ лыпина была созда11а Межведомственная комиссия по воздухоплаванию, в которую ВОН1ЛИ все министры и другие крупные государственные деятели и ученые. Комис­ сия наметила ряд задач по созданию оте­ чественной авиации и воздухопланаванмя, организации высшей школы, научно-иссле­ довательских лабораторий, аэродинамичес- 15