Самолет ЯК-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

- не класть на обшивку детали, инструменты, ветошь, пропитанную бен­ зином и маслом; - стремянки и лестницы в местах соприкосновения их с самолетом обши­ вать резиной или мягкой тканью; - не удалять лед с обшивки механическим способом; - не допускать [ювреждения грузового люка, входных отверстий, обшивки и полов в багажных отделениях при грузо-разгрузочных работах; - следить за тем, чтобы пассажирские трапы, лестницы, стремянки уста­ навливались без удара об обшивку; - применять при работе только исправные маркированные инструменты, а тарированные ключи должны быть с соответствуюшими насадками; при ис­ пользовании тарированных ключей проверять их перед работой на специаль­ ных приспособлениях; - своевременно удалять с обшивки загрязнения и регулярно мыть внеш­ нюю поверхность самолета; - устранять обнаруженные повреждения защитных покрытий и коррозию (особенно неустойчивы к коррозии узлы из магниевых сплавов); - следить за тем, чтобы дренажерные отверстия для слива конденсата не засорялись, для чего проверять их при техническом обслуживании; - не допускать попадания на детали щелочей и кислот, а если кислота или щелочь все-таки попала на металл, ее необходимо быстро удалить и несколько раз тщательно промыть детали теплой водой с питьевой содой и ней­ тральным мылом, затем протереть чистой салфеткой; ~ места зазоров между агрегатами и деталями промыть особенно тщатель­ но и просушить сжатым воздухом; о проливе кислоты или щелочи записать в формуляр самолета и в течение месяца вести систематическое наблюдение за участками детали, ранее облитой кислотой; ~ не допускать попадания воды в самолет; в случае попадания ее необхо­ димо удалить и принять меры по предупреждению дальнейшего проникновения; мокрые детали и агрегаты тщательно протереть насухо чистой салфеткой, а из труднодоступных мест воду удалить при помощи шприца и затем просу­ шить воздухом от подогревателя, соблюдая требования, установленные при обогреве кабин самолета; - не допускать контактов металлических изделий с мокрой теплозвукоизо- ляцией, а при обнаружении признаков намокания теплоизоляции стенок кабины или других устройств, расположенных в кабине, немедленно отстегнуть тепло­ изоляцию, отдалить ее на некоторое расстояние от металлических деталей и просушить; 160