Конструкция и технические характеристики газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов

зом. Перепад давления масла над газом контролируется с помощью показывающего прибора (дифманометра) и реле перепада, которые соединены с маслопроводом высокого давления и с поплавковой камерой. Для защиты нагнетателя от помпажа имеется сигнализатор, к которому подведено очищенное масло с давлением 0,5 МПа. Загазованное масло непрерывно очищается от газа в гидроза­ творе. Масло из картеров подшипников от сигнализатора помпажа гидрозатвора и из системы регулирования сливается в один из от­ секов рамы-маслобака и после фильтрации вновь поступает в сис­ тему. Пусковой масляный насос Пусковой насос центробежного типа с вертикальным располо­ жением вала и приводом от электродвигателя переменного тока мощностью 40 кВт при 2900 мин ' Корпус насоса смонтирован на специальной раме, имеющей два фланца: для крепления электродвигателя и всей установки пус­ кового масляного насоса на раме-маслобаке. Нагнетательный патрубок насоса подсоединен к специальному фланцу с внутренней стороны боковой стенки рамы-маслобака. Корпус насоса имеет форму улитки и состоит из двух половин с вертикальным разъемом. Всасывающая камера корпуса выполнена в виде конфузора обеспечивающего плавный вход масла на колесо насоса. Колесо насоса имеет фрезерованные лопатки, скреплено за­ клепками с покрывающим диском и насажено на вал. Удерживается колесо на валу с помощью шпоночного соеди­ нения и прижимной гайки-обтекателя. Колесо насоса имеет упор­ ный гребень, которым передается осевое усилие на упорный под­ шипник. Вращение вала насоса происходит во вкладышах, а также в уп- лотнительной втулке плавающего типа, имеющей возможность пе­ ремещения в радиальном направлении. Один из вкладышей состоит из втулки залитой баббитом. 66