Конструкция и технические характеристики газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов

меру обоймы, а оттуда по многочисленным осевым каналам, охла­ ждая обойму, уходит в проточную часть турбины. Из трубопровода, идущего к диффузору, часть воздуха отво­ дится по трубке к заднему уплотнению турбины. Воздух низкого давления после четвертой ступени компрессо­ ра подводится для охлаждения стяжки, расположенной во входном патрубке турбины. Система отвода масляных паров Для предотвращения попадания масляных паров в машинный зал осуществляется их отвод эжектором из рамы-маслобака и всех картеров подшипников. Все трубы системы отвода объединяются в общий коллектор, идущий к эжектору, установленному на фланце гидрозатвора, К соплу эжектора подводится воздух, отбираемый после четвертой ступени компрессора. Масляные пары направля­ ются тангенциально вдоль стенки гидрозатвора, где масло конден­ сируется, стекает вниз и возвращается в маслобак, а воздух уходит в свечу. Сбросной клапан Для выпуска части воздуха после четвертой ступени во время запуска агрегата, на корпусе компрессора установлены автоматиче­ ские сбросные клапаны. Управление клапанами осуществляется системой регулирования. Корпус клапана крепится к корпусу компрессора при помощи шпилек с гайками. Внутри корпуса установлен клапан тарельчатой формы, на ось которого надета пружина, центрирующая труба и поршень, закрепленный на оси клапана гайкой. Пружина удержива­ ет клапан в закрытом состоянии. Сверху клапан закрыт крышкой, в которой имеется трубка для подвода масла. Дренаж масла из кор­ пуса клапана осуществлен по отверстию из камеры, в которой рас­ положена пружина. Окна для выхода воздуха закрыты сетками, ук­ репленными при помощи колец и винтов. Обшивка турбины Турбогруппа установки закрыта декоративной обшивкой, из- под которой при помощи вентилятора отсасывается воздух. За счет