Конструкция и технические характеристики газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов

Между сегментами козырька в пазах установлены планки, пере­ крывающие зазор. Каждый сегмент заштифтован в кольце. Диафрагма с утотнением В передней части корпуса турбины в кольцевом пазе установ­ лена диафрагма. В расточке диафрагмы выполнены канавки для лабиринтного уплотнения вала турбины. По двум полым штифтам через систему каналов небольшое количество воздуха от компрес­ сора направляется в переднюю канавку уплотнения, запирает про­ течки газа в машинный зал и частично охлаждает вал и диск турби­ ны. Верхняя часть (обод) диафрагмы имеет кольцевой канал, к ко­ торому восьмью трубками подводиться воздух. Через отверстия в канале воздух обдувает обод диска компрессорной турбины, обес­ печивая требуемый уровень температуры металла диска. В ободе диафрагмы имеется проточка для установки нижних выступов на­ правляющих лопаток первом ступени. К переднему торцу обода прижато кольцо внутренней вставки турбины, через отверстия ко­ торого проходит воздух, охлаждающий наружною поверхность обода. Козырек на ободе уменьшает осевой зазор между диафраг­ мой и диском турбины. Диафрагма выполнена из двух половиц, соединенньгх шпиль­ ками и гайками, законтренными проволокой. Разъем диафрагмы уплотнен планками, врезанными в пазы. Центровка диафрагмы производится на разъеме корпуса тур­ бины при помощи лапок, в которые ввернуты установочные винты, стопорящиеся гайками. После прицентровки под лапками устанав­ ливаются щайбы. От поперечного перемещения диафрагма фикси­ руется двумя полыми штифтами, подводящими воздух. За диафрагмой в корпусе турбины установлено уплотнение крьшатки, выполненной на валу и являющейся дополнительным воздушным затвором. Уплотнение состоит из разъемной обой.мы с двумя уплотнительными кольцами. Между диафрагмой и угшотне- ние.м крьшатки имеется канал, из которого по трубам воздух и про­ течки через уплотнения удаляются за пределы машинного зала. 36