Конструкция и технические характеристики газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов
Очищенный в воздухоочистительном устройстве атмосферный воздух поступает в компрессор двигателя, где сжимается и посту пает в камеру сгорания. Одновременно через рабочие форсунки в камеру сгорания подается топливный газ. Продукты сгорания, по падая на лопатки, производят вращение свободной турбины двига теля, которая соединена механической связью (через муфту) с ос новным рабочим органом - центробежным компрессором. Мощность, передаваемая от свободной турбины привода на центробежный компрессор, расходуется на компримирование пере качиваемого газа. Выхлопные газы через улитку плавно поворачи ваются на 90° и через выхлопной тракт выбрасываются в атмосфе ру- 2.1.2. Описание и работа составных частей и систем агрегата Турбоблок Турбоблок (рис.2.3) состоит из следующих основных сбороч ных единиц: рамы 10, контейнера 1. приводного двигателя 4, улит ки 5. переходника 6, муфты 7, компрессора 8 и газопровода. На возд>'ховоде 2 установлен привод МЭО 3. Кроме того, в турбоблоке размещены отдельные сборочные единицы: системы масляной, сис темы обогрева, системы автоматического пожаротушения, системы подогрева циклового воздуха и системы автоматизированного >т[равления агрегата. Нагнетатель центробежный Нагнетатель центробежный НЦ-16-76 (рис.2.4) с вертикальным разъемом корпуса предназначен для сжатия газа, поступающего по всасывающему трубопроводу, до необходимого давления и подачи его в нагнетательный трубопровод. Наружный корпус компрессора представляет собой стальной цилиндр с всасывающим и нагнетательным патрубками. На торцах патрубков выполнены канавки под уплотнительные прокладки и установлены шпильки для присоединения фланцев трубопровода. 101
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY0OTYy