Технология производства композитных изделий

Г.чова б. Методы сборки и структура погратипстей 161 "" ^влк ' (6.12) где 5п - погрешность изготовления приспособления; ^Бдк ~ погрешность базирования деталей каркаса по рубильникам. На рис.6.16 изображена сборка кар­ каса с базой по координатно-фиксиру- ющим отверстиям. Детали каркаса 2, вы­ ходящие на внутренний контур обшивки, устанавливаются в сборочное положение с базой по КФО фиксаторов приспособ­ ления 3. Далее они соединяются с дру­ гими узлами и деталями, образуя жест­ кий каркас. Уравнение размерной цепи будет иметь вид: •^к "-^П "*• ^БДК +-^ФОК > (6.13) где Lg - размер каркаса; Ln - размер приспособления; igAij - зазор между КФО в деталях каркаса и приспособления; 1фок - размер, характеризующий по­ ложение КФО детали по отношению К ее контуру. Первую часть уравнения (6.13) сле­ дует дополнить величиной £ ИФО > харак­ теризующей неточность изготовления деталей каркаса, входящих в контакт с обшивкой. Уравнение, определяющее погрешность сборки каркаса по КФО, можно записать ~ "*• ^БДК + ^ФОК "*• ^И4>0> (6.14) где бр - погрешность приспособления; брда - погрешность базирования; бфдк - погрешность увязки отверстий по отношению к контуру деталей каркаса; 5„фо - погрешность изготовления деталей каркаса, отнесенная к расстоя­ нию между КФО. так. Рис.б.16. Сборка каркаса с использованием координатно- фиксирующих отверстий