Технология производства композитных изделий

I ()() / лапа 6. Методы сОаркп к структура по.'рстпостси Сборка по КФО нашла применение для конструкций с жестким попереч­ ным силовым набором и получила развитие с появлением широкофюзеляжных самолетов. 6.5.4. Сборка с базой па каркас Данному методу сборки характерно наличие двух этапов. Вначале собирается каркас из деталей и узлов силового набора: лонжеро­ нов, ашангоутов, нервюр, стрингеров. На втором этапе на жесткий каркас устанавливают обшивку и прижимают ее рубильниками или прижимными ремнями. Вьтоднение первого этапа, то есть сборка каркаса, может быть реализова­ но двумя путями; - установка деталей каркаса с базой по рубильникам, при этом рабочая по­ верхность рубильников выполнена не по теоретическому контуру, а по внут­ реннему контуру обшивки; - установка деталей каркаса с базой по координатно-фиксирующим отвер­ стиям, то есть базовыми элементами приспособления будут служить фиксаторы с КФО. На рис.6,15 показана сборка каркаса с базой по рубильникам. К рубильни­ кам 3 прижимаются усилиями N пояса 2 узлов каркаса (нервюр, шпангоутов). За­ тем эти пояса соединяются с другими де­ талями каркаса (в нашем случае со стен­ ками 1). В результате образуется жесткая конструкция, на которую можно устано­ вить обшивку. Размер каркаса можно опреде­ лить по формуле где Lji - размер приспособления; - зазор между рубильником и Деталями каркаса, характеризует по­ грешность базирования. Пофешность каркаса 5^ будет опре­ деляться соотношением: Рнс.б. 15. Сборка каркаса с исиошловаписм рубильников