Космические ракетные поезда (с биографией К.Э. Циолковского - С.В. Безсонова)

_ 4 — к 1891 ГОДУ относится первая ученая работа К. Э.^ поме­ щенная в Трудах Общества любителей Встествознания: „Дав­ ление жидкости на ллоскость" {Москва, 1891 г. т. 4), в которой К. Э. впервые доказывает, что давление потока на продолговатые поверхности, то больше, то меньше, чем на равновеликий квад­ рат, смотря по расположению поверхности и ее продолговатости. В 1892 и 3 г. г. выходят в Москве два ^выпуска книги: вАэростат, металлический управляемый", вызвавший большой шум в тогдашней ученой прессе, почти без исключения утвер­ ждавшей, что такой аэростат будет всегда игрушкой ветра. Только через 20 лет после выхода этой книги, современная тех­ ника воздухоплавания показала, насколько в свое время был прав К. Э. Свою мечту о сообщеш1и с мировым пространством К. 0 . увлекательно излагает в книге: „Грезы о земле и небе". Задолго до Ланглея, Максима, Адера и Райт, он дал разработанную теорию аэропланов, их типа, снабдив работу чертежами и рас­ четами (Москва, 1895 г. Наука и жизнь).Затем выдвигается проект дирижабля: „Железный управляемый аэростат на 200 человек" (Калуга, 1896 г.) и: „Простое учение о воздушном корабле" (Москва, Общедоступный техник, 1899 г.)- Мы не можем дать даже перечня всех печатных трудов К. Э. за их многочислен­ ностью (свыше 80) и отмечаем только те из них, которые, по на­ шему мнению, имеют принципиальное значение и дают хотя некоторую возможность проследить эволюцию его творческой мысли. В 1900 г. Циолковскому несколько материально помогла Академия Наук, но большую часть своих работ он проделывает лично,, без привлечения даже рабочей силы: сам столярничает и слесарничает. В начале 20-го столетия К. Э. выдвигает идею применить ракетный принцип к полетам в пустоте, и дает доказательства возможности путешествия вне земли; идею эту К. Э. пропове­ дует й разрабатывает до сего времени. В 1903 г. он выпускает работу «Исследование мировых пространств реактивными при­ борами" (Москва, Научное обозрение), и большую работу с тем же названием, напечатанную в 1911—13 гг. в Вестнике воздухо­ плавания. В то же время К. Э. углубляет и разрабатывает свое учение о металлическом дирижабле. Таковы его книги: „Металлический воздушный корабль" (СПБ № 9 Знание и искусство, 1905 г.), „Металлический аэростат, его выгоды и преимущества" (ОПБ, 1910 г. Воздухоплаватель К» 11), „Первая модель чисто метал­ лического аэроната", (1913 г.), „Таблица металлических дири­ жаблей" (1915 г.), „Дополнительные технические данные о ме­ таллическом дирижабле" (1915 г.), „Гондола металлического ди­ рижабля" (1918 г.).