Технология производства авиационных и ракетных двигателей

Длину l 1 назначают в зависимости от вида отверстия (глухое, сквоз- ное), типа метчика (машинный, гаечный и т. п.), номера метчика в комплек- те. Например, для машинных метчиков при нарезании в глухих отверстиях из-за сбега резьбы l 1 =2 P для комплектных метчиков из трех штук: 6 P черно- вой (первый), 4 P черновой (второй), 2 P чистовой (третий). Параметры l 2 и φ влияют на толщину стружки a z снимаемой одним ре- жущим элементом метчика. Число режущих элементов n=l 2 z/P где z — чис- ло зубьев метчика. Оптимальное значение а z = 0,02...0,15 мм. Минимальная толщина стружки должна быть сравнима с величиной скругления режущей кромки метчика. Для стали а z = 0,02...0,05 мм, для чугуна а z = 0,06... 0,07 мм. На длине режущей части метчик затачивают по задней поверхности с углом конуса φ. Затылование производится чаще всего по спирали Архимеда. При достаточно больших углах α ослабляется тело зуба и ухудшают- ся условия переточки. В этом случае применяют комбинированное затылова- ние: задняя поверхность затылуется на участке, прилегающем к режущей кромке, а на остальной части зуба оформляется по конусу. Передний угол γ на режущей и калибрующей частях принимают оди- наковым, и в зависимости от материала заготовки = 5...30°. Угол γ меняется по высоте профиля: 6 tg γ i = tgγ d d 1 . При обработке сквозных отверстий для перемещения стружки в направлении подачи режущую часть выполняют с отрицательным углом на- клона режущей кромки или применяют винтовое направление зуба. После заточки по передней и задней поверхностям биение зубьев на режущей части по наружному диаметру не должно превышать для машинных метчиков 0,03 — 0,04 мм, для гаечных —0,05—0,06 мм. При большем значении биения со- здается неравномерная нагрузка на каждый режущий элемент, что понижает 320 =