Технология производства авиационных и ракетных двигателей

стия после развертывания. Развертка, как и зенкер, состоит из рабочей части, шейки и хвостови- ка. Рабочая часть развертки состоит из трех элементов режущей части, ци- линдрической (калибрующей) части и обратного конуса; в длину рабочей ча- сти входит и направляющий конус, имеющий угол при вершине 90°. Режу- щая часть производит основную работу развертывания при помощи главных режущих кромок, наклоненных к оси под углом в плане φ и образующих угол заборного конуса 2φ. У ручных разверток φ = 0,5-1,5°, а у машинных при обработке сквозных отверстий в стальных заготовках φ = 15° и в чугун- ных заготовках φ = 5°. Для твердосплавных разверток φ = 30-45°. Цилиндри- ческая часть служит для калибрования отверстия и направления развертки в отверстии. Обратный конус делают для уменьшения трения рабочей части развертки о стенки отверстий. Э лементы режима резания, силы и скорость резания при зенкеро- вании и развертывании Глубина резания равна полуразности диаметров отверстия до и после обработки (рис. 3.37), т.е. t = D − d 2 мм . Подача при зенкеровании или развертывании выражается в миллимет- рах за один оборот инструмента (мм/об). Если обозначить подачу зенкера или развертки через s, а число зубьев через z, то подача в миллиметрах на один зуб (режущую кромку) будет s z = s z . Толщина среза, снимаемого каждым зубом зенкера a = s z sinφ = s sinφ z Ширина среза b = t sinφ = D − d 2 sinφ Площадь поперечного сечения среза, приходящаяся на одну режущую 255