Технология производства авиационных и ракетных двигателей

На рис. 3.23, а показано нарастание износа инструмен- та по задней поверхности в зависимости от продолжи- тельности работы. Кривую износа резца в зави- симости от времени резания можно разделить на три пери- ода: пер- вый период (/) — период приработки — на протяжении этого периода проис- ходит сильное истирание наиболее выступающих частиц поверхности; вто- рой период (//) _ период нормального износа; третий период (III) — период повышенного или катастрофического износа. В этот период при достижении величины износа, соответствующей точке, происходит резкое увеличение ин- тенсивности нарастания износа, приводящее к быстрому разрушению резца, поэтому нецелесообразно доводить резец до износа, превышающего это зна- чение. Величина износа h 3 , соответствующая точке Б — точке перегиба на кривой износа, называется оптимальным износом , а время от начала рабо- ты резца до точки Б ( T ) Б — стойкостью. Таким образом, под термином «стой- кость» понимается время работы инструмента до допустимой величины из- носа, определяемой критерием затупления. Обычно стойкость измеряется в минутах основного технологического времени. На рис. 3.23, б показаны характерные кривые износа резцов, активно изнашивающихся по передней поверхности (кривая 1) и имеющих лишь сла- бо нарастающий износ по задней поверхности(кривая 2). Нарастание глуби- ны лунки происходит достаточно интенсивно в течение всего периода реза- ния; износ же по задней поверхности нарастает медленно и только с некото- рого момента (точка Б), соответствующего сильному ослаблению фаски f (см. рис. 3.22, в) износ приобретает характер катастрофического и заканчива- ется разрушением режущей части инструмента. Изучение кривой износа по передней и задней поверхностям показы- вает, что наиболее закономерно износ протекает по задней поверхности, и поэтому в большинстве случаев за критерий износа резцов принимается за- данная величина износа по задней поверхности. 234