Цветные сплавы в авиационной технике

Молибден, ванадий, марганец, железо, хром понижают температуру по­ лиморфного превращения а<-^Р и расширяют область существования р-фазы. Их называют р стабилизаторами (рис. 1.1 б). Некоторые Р - стабилизато­ ры (хром, марганец, железо и др.) образуют с титаном интерметаллидныеТixMy соединения. Если при охлаждении р-фаза претерпевает эвтектоидное превраще­ ние Р ^ а + TixMy, то такие ^-стабилизаторы называют эвтектоидообразу- ющими{щсЛЛ в). Превращение а<-^Р в сплавах происходит в интервале тем­ ператур. Как правило, все промышленные сплавы титана содержат алюми­ ний. Термическая обработка титановых сплавов. Титановые сплавы в зави­ симости от их состава и назначения подвергают отжигу, закалке, старению и химико-термической обработке. Отжиг. При медленном охлаждении из -области полиморфное пре­ вращение а в титане и титановых сплавах происходит путем образова­ ния и роста зародышей а-фазы, т.е. диффузионным путем. Отжиг титановых сплавов проводят для выравнивания структуры и фазового состава, снижения прочности, повышения пластичности. Отжиг а-сплавов проводят при 800-850°С, а (а+Р)-сплавов при 750-800°С. Листы и листовые полуфабрика­ ты отжигаются при более низкой температуре (740-760°С). Применяется и изотермический отжиг - нагрев сплава до 870-980°С и далее выдержка при 530-660°С. С повышением количества р- стабилизатора температура отжига снижается. Для обеспечения высокой конструкционной прочности а+р-сплавов следует применять отжиг при температуре на 20 - 30°С ниже температуры а+Р^Р превращения. В последние годы все шире применяется вакуумный отжиг, который позволяет уменьшить содержание водорода в титановых сплавах, что приводит к существенному повышению вязкости разрушения, уменьшению склонности к замедленному разрушению и коррозионному рас­ 9