Цветные сплавы в авиационной технике

патки и диски турбин, направляющие лопатки и камеры сгорания. Эти спла­ вы также широко используют в агрегатах металлургической промышленно­ сти, котлостроении, двигателях внутреннего сгорания, аппаратах нефтехими­ ческой и нефтеперерабатываюш,ей промышленности. Большинство никелевых сплавов поликристаллические. Деформация ползучести в таких материалах развивается, благодаря перемещению дисло­ каций в зернах, зернограничному скольжению и диффузионному перемеще­ нию. Перемеш,ение дислокаций при температурах выше 0,ЗТпл происходит двумя путями - скольжением и переползанием. При нагреве имевшиеся во­ круг дислокации скопление атомов легируюш,их элементов и примесей рас­ творяются, и это облегчает скольжение. Переползание дислокаций обеспечивается их взаимодействием с вакан­ сиями, благодаря этому отдельные участки дислокаций смеш,аются в от­ дельные области кристалла. Нагрев ускоряет диффузионный приток вакан­ сий и облегчает переползание. Зернограничное скольжение представляет собой сдвиг зерен друг от­ носительно друга вдоль обтттих границ в узкой пограничной области. Сколь­ жение развивается под действием касательных напряжений. Деформация скольжения тем больше, чем меньше зерна. Диффузионный перенос связан с перемеш,ением вакансий вдоль границ и внутри зерен. Под действием растягиваюш,их напряжений уменьшается энер­ гия образования вакансий. Па границе между двумя растянутыми зернами концентрация вакансий увеличивается и они перемеш,аются в зоны, где их концентрация меньше. Потоку вакансий соответствует встречный поток ато­ мов, поэтому у растянутых границ количество атомов увеличивается и зерна удлиняются. Перенос атомов происходит и по объему зерен, однако вклад объемной диффузии незначителен и играет роль лишь при высоких темпера­ турах около 0.9Тпл, а действие зернограничной диффузии существенно уже при 0,4-0,6 Тпл- 45