Цветные сплавы в авиационной технике

Коэффициент теплопроводности алюминия зависит от степени его чи­ стоты. Для технического алюминия (степень чистоты -99,49%) коэффици­ ент теплопроводности, X составляет 209 Вт/(м.К) при 200°С. Алюминий обладает высокой коррозионной стойкостью, вследствие образования на его поверхности тонкой прочной пленки AI2O3. Чем чище алюминий, тем выше его коррозионная стойкость. Механические свойства отожженного алюминия высокой чистоты: Ов = 40-60 МПа, 5 = 40- 50 %,твердость 25 НВ, модуль нормальной упругости Е = 70 ГПа. Для технического алюминия Ов = 80 МПа, ао,2 = 30 МПа, 5 = 35 %. Хо­ лодная пластическая деформация повышает Ов технического алюминия до 150 МПа, но снижает относительное удлинение до 6 %. Благодаря высокой пластичности в отожженном состоянии алюминий легко обрабатывается давлением, но обработка резанием затруднена. Сваривается всеми видами сварки. Для элементов конструкции и деталей, не несуш,их нагрузки, приме­ няется технический алюминий марок АД и АД1, когда требуется высо­ кая пластичность, хорошая свариваемость, сопротивление коррозии и высо­ кая тепло- и электропроводность. Более широко используют сплавы алюми­ ния. Большинство легируюш,их элементов, входятттих в состав алюминие­ вых сплавов, обладает ограниченной растворимостью (медь, магний, крем­ ний, марганец, цинк, литий, никель, титан), изменяюш,ейся с температурой. Это сообш,ает сплавам способность упрочняться термической обработкой. Деформируемые алюминиевые сплавы разделяют на сплавы, не упроч­ няемые термической обработкой (с концентрацией легируюш,их элементов ниже предела растворимости при 20 °С), и сплавы, упрочняемые термиче­ ской обработкой (имеюш,ие концентрацию легируюш,их элементов свыше этого предела) (рисунок 2.1.). Кроме того, алюминиевые сплавы классифици­ 24