Топливо, процессы горения и токсичность

ональны квадрату скорости потока w и определяются по формуле Вейсбаха: а р : = ¥ : . с . Х - ^ , (44) PrW^X где скоростной напор воздуха на входе в камеру сгорания; рв - плотность воздуха; \|/к.с.х ~ безразмерный коэффициент сопро­ тивления камеры. Этот коэффициент \|/* при холодных продувках в автомо­ дельном режиме течения имеет постоянное значение для данной камеры и показывает, какая часть скоростного напора теряется в камере сгорания за счет чисто гидравлических потерь. При горении коэффициент сопротивления камеры \|/к.с.г ме­ няется в зависимости от режимов работы, в частности при измене­ нии суммарного коэффициента избытка воздуха камеры ак с- По­ этому сопротивление камер сгорания можно оценивать лишь при одинаковых режимах работы (одинаковых Ик с)- При работе камеры сгорания, т.е. при сжигании в ней топли­ ва, к газовому потоку подводится тепло, что приводит к расшире­ нию газа — увеличению его объема. В результате происходит уве­ личение скорости потока и снижение полного давления газа в ка­ мере. Потери полного давления при подводе тепла к потоку газа называют тепловым сопротивлением камеры. Для цилиндрическо­ го канала при равномерных полях температуры и скорости потока воздуха на входе и газа на выходе потери полного давления от под­ вода тепла оценивают соотношением: Ар ;=х | / : . е . г -^ , (45) где \|/к.с.г ~ 1 ^ ~ Ч ~ коэффициент теплового сопротивления; ^ — V-' В У -'в относительный подогрев газа; - температура газа на выходе 84