Топливо, процессы горения и токсичность

Лабораторная работа № 5 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ Цель работы. Оценить аэродинамическое совершенство ка­ меры сгорания на различных режимах работы. Необходимые понятия, определения Потери давления в камере, вызванные гидравлическими со­ противлениями ее проточной части и рабочим процессом в камере, отрицательно сказываются на экономичности двигателя. Гидравли­ ческие потери в камере складываются, в основном, из потерь на трение о стенки камеры, потерь от местных сопротивлений и по­ терь давления, вызванных процессом подвода тепла к газовому по­ току. Первые две составляющие потерь объединяют в общие чисто гидравлические потери, при этом потери на трение воздуха о стенки камеры сгорания играют относительно меньшую роль. Чисто гид­ равлические потери обычно определяют при «холодных» продувках (без горения в камере) воздухом при рабочей температуре и рабочем давлении. Для этого измеряют полное давление воздуха на входе в камеру сгорания и на выходе из нее Рвыхх (индекс «х» - «холодная» продувка). Гидравлические потери определяются раз­ ностью этих давлений АР* =Рвх.х ~ Р1ъш . и - В камерах сгорания ре­ жим течения воздуха практически всегда автомодельный по числу Рейнольдса, поэтому потери полного давления в камере пропорци- 83