Продувка двухтактных быстроходных двигателей внутреннего сгорания

методом анализа газов на самом двигателе, как это и д е л а л и в свое вр^я- Нейман. Мазинг, Негель и др.. правда, на стационарных машинах К сож лриию это возможно осуществлять только в том случае, когда имеется 1 ^ тру к . „ . Г если же требуется предскавать варанее (до. построения машины) влияние того или иного элемента и, что главное,, д а т ь рациональную его форму, приходится итти по взятому нами напра­ влению, внося поправки на все факторы, дающие по условиям раооты. оасхождение с двигателем. К тому же нужно иметь в виду, что анализ, газов ци.1индра быстроходного двигателя весьма затруднителен. 1ак или иначе опыты на моделях позволяют давать приближенно сравнительную- оценку конструкции, что играет большую роль при проектировании орга­ нов распределения высокооборотного двигателя. Останавливаясь еще раз на работе машины, необходимо констатиро­ вать чрезвычайно специфические условия продувки этого типа двигателя. Влияние того или иного изменения конструктивных параметров сказы­ вается зачастую очень неожиданно на качестве продувки. Только длитель­ ная работа по исследованию влияния всех элементов конструкции на про- 6U/, . 40. Течение потоков в модели двига- с П-образным расположением цилин­ дров. Фиг. 41. Опыт 1-й, произведенный при наличии' промежуточного окна и дополнительных про­ дувочных окон. дувку может дать удовлетворительные результаты в смысле дальнейшего' повышения мощности и уменьшения расхода топлива двигателя. Для устранения плохой очистки выхлопного цилиндра, наблюдав­ шейся в продолжение всех исследований с помощью анализа газов, был, предложен вариант цилиндров с промежуточным окном между ними и с рядом дополнительных продувочных окон, располагаемых под выхлоп­ ными окнами в выхлопном цилиндре. С целью проверки предложенного варианта и нахождения форм и раз­ меров указанных пром[ежуточных и дополнительных продувочных окон,, было продолжено экспериментальное исследование продувки на установке со стеклянными цилиндрами, описанной выше (фиг. 33 и 34). Промежуточное окно выполнено путем выреза куска из деревянных цилиндров, а дополнительные продувочные окна, как и ранее — путем: постановки перегородки в коллекЛре и в выхлопных окнах. Устройство- дополнительных и промежуточных окон понятно из прилагаемого эскиза модели (фиг. 41). Здесь а — выхлопные окна, b — дополнительные проду­ вочные окна, с. перегородка в коллекторе для отделения продувочных, окон от выхлопных окон, а—-промежуточное окно,/—продувочные окна, продувочный воздух подавался в продувочный коллектор через трубу от вентилятора „Сирокко", а в дополнительные продувочные окна — через гибкие шланги, идущие от этой трубы. н aj ' ы и на через. На фиг. 42 дана фотография установки. вариант, как сказано выше, взят вариант цилиндров без дополнительных продувочных окон в выхлопном цилиндре- 82