Продувка двухтактных быстроходных двигателей внутреннего сгорания

тивное давление и мощность двигателя, а также коэфициент продувки ®1ри последовательном изменении ряда конструктивных параметров. I ' s f.O Oj . | ' 1 ' Д75 - ^0.5 са 5 0- l \ г \\ .а' Открытие \ npOOi/SoVHtilJ окон "Закрытие Закрытие бы-хлопных проддЬочньа окон окон Фи г . 31. Индикаторные диаграммы двигателя с П-образиым расположе­ нием цилиндров, снятые слабой пружиной. На фиг . изображены индикаторные диаграммы, снятые слабой шружиной в различных-точках цилиндра, при следующих данных: кривая Сечение В-В Сечение й-й Фиг. 32. Схема устройства дополнительных продувочных окон. 1 ОТНОСИТСЯ к верхней части продувочного и выхлопного цилиндров; кривая 2 снималась около продувочных окон. Из рассмотрения указанной диаграммы можно вывести следующие заключения. 71