Продувка двухтактных быстроходных двигателей внутреннего сгорания

Аналогично подсчитывается и располагаемое время-сечение выхлопа во время продувки; площадь C7i £TC = = 3890 мм'^ 4 =: • Ю-"' мЧек. КР.бл ]()•'•Ь-5(К) Те же результаты можно получить и при помощи диаграммь® Для определения находим длину открытия выхлопных окон до на­ чала открытия продува (фиг. 17): /q = Z,—/j = 53— 36,5 = 16,5. Длина окон, отнесенная к5 = 1 м: 16,5 «с 0 25 —66 мм. Потерянный ход в долях хода поршня: - ^ = 0212 250 • До"' _ По диаграмме (фиг. 10) определяем значение выражения от­ кладывая по горизонтальной шкале 66 мм и проводя вертикальную пря­ мую до пересечения ее с кривой, соответствуюш;ей потерянному ходу 0,212 1: откуда П. Dv/U где Р = - ^ = 0-25. Аналогично длина продувочных окон, отнесенная к 1 ж хода поршнЯг^ получается равной 36,5 - -с 0-;25--146 мм. По диаграмме фиг. 10 получаем значение равным 0,165, откуда . 30-0,165.5105-00845° 30 - 0,165 . 0.245 - 0,14 - 0,25 „ ™ ^ агл О = д р о — ^ 0 , 7 0 7 = 6,00 мЧек, где = 0,245. Для определения пользуемся правой серией кривых той же диа­ граммы. Откладывая по оси абсцисс 146 мм, имеем указанное выражение^ равным 0,285: и __30.0,285PZ)S 30-0,285.0,25-0,14-0,25 » Ла ^ = — = 1 5 мЧек- таким образом разница в подсчетах не превышает 5% (по сравнению, с первым способом). 2. Онределяем необходимое время-сечение 1-й фазы процесса и пере­ пады давлений в продувочных и выхлопных окнах. Необходимое время-сечение предварения выхлопа получаем, применяя формулу, выведенную выше на стр. 19. * 1 Ввиду того что этой кривой на чертеже нет, применяем интерполяцию. &6