Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

в сборочную оснастку рубильники и ложементы-элементы, способствую­ щие получению точных обводов агрегатов. В процессе создания плазов и в результате плазовой увязки уточняются чертежи деталей, узлов, агрегатов и в целом всего самолёта. С введением в ходе производства дополнительных конструкторско-технологических или эксплуатационных требований проводятся необходимые уточнения на пла­ зах. Процесс внесения изменений и уточнений конструкции на плазах во многом определяет увязку оснастки и технологии изготовления деталей и агрегатов. Своевременное осуществление этого процесса позволяет уско­ рить отработку конструкции и технологии. По завершении увязки плазов производится изготовление шаблонов для деталей и всех видов приспособлений. В свою очередь для обеспечения увязки шаблонов последние должны изготавливаться комплектами, в пре­ делах установленных допусков. При изготовлении и контроле комплекта шаблонов технологическая увязка производится по следующим параметрам: контуру, конструктивным осям, установочным линиям, отверстиям. Комплекты шаблонов разделяют­ ся на следующие виды: - комплект контрольно-контурных шаблонов (ШКК) на агрегат; - комплект контрольных отпечатков на узел или агрегат; - комплект стапельных шаблонов на узел или агрегат; - детальный комплект шаблонов; - узловой комплект шаблонов; Узловой комплект представляет собой группу шаблонов, включающую шаблоны на все детали, входящие в данный узел. Узловой комплект объ­ единяет несколько детальных комплектов шаблонов. Па рис. 12.1 показан комплекс технических средств, с помощью кото­ рого последовательно осуществляется увязка размеров деталей сборочной единицы (СЕ), базовых поверхностей рабочих элементов сборочных при­ 83