Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

ЛА, КЭМ сборочной единицы (КЭМ СЕ), КЭМ деталей СЕ, КЭМ сборочно­ го приспособления (КЭМ СП) и т.д. Рис. 11.2. Математическая геометрическая модель кабины фюзеляжа вертолёта Ми-17 (ТЧ или ТЭМ). КЭМ - это электронное представление элемента конструкции, предна­ значенное для решения позиционных, топологических и других задач, воз­ никающих при проектировании и производстве ЛА. КЭМ является носите­ лем геометрических параметров деталей СЕ и определяет их взаимное рас­ положение между собой в сборке и привязку к базовым осям и плоскостям ЛА (рис. 11.3). Реализация метода увязки математического моделирования в полном объёме позволит значительно повысить эффективность производства по сравнению со связанным методом. Однако внедрение МУММ в производ­ ство на серийном предприятии в современных условиях сдерживается ря­ дом факторов: - отсутствием полной твердотельной модели изделия, включая детали и элементы коммуникаций, полностью увязанной и организованной в еди­ ной системе управления проектом; 77