Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

соединения за счет стабильности работы элементов автоматики по операци­ ям технологического процесса. При автоматизированной клепке обычными заклепками типа ЗУ (рис. 31.1, а) для образования точки соединения необходимо выполнить семь операций: сжатие пакета, сверление отверстия и обработка гнезда под за­ кладную головку, нанесение грунта или герметика на обработанную по­ верхность, вставка заклепки, расклепывание (образование замыкающей го­ ловки заклепки), зачистка выступающей части закладной головки, отвод прижимов. На рис. 31.1, б показано выполнение соединений в автоматическом цикле заклепками с компенсатором 5, отличающихся от обычных заклепок наличием на торцевой поверхности головки компенсатора. Замыкающая головка заклепки образуется за счет придания ей формы, соответствующей форме рабочей поверхности клепального пуансона 7, имеющего фасонную лунку. Для заклепок с выступающей закладной голов­ кой поддерживающий клепальный инструмент б также имеет углубление, отвечающее форме закладной головки. Процесс образования соединений стержневыми заклепками (рис. 31.1, в) заключается в создании неразъемного соединения специальным видом заклепочного соединения - цилиндрическим стержнем 5 (заклепки типа ЗУС, ЗПС и СКП). В целях получения максимального эффекта ко всем операциям техно­ логического процесса образования соединения предъявляются повышенные требования, связанные, в основном, с получением необходимой шерохова­ тости и точности геометрических параметров гнезда и отверстия, а также с обеспечением необходимых механических свойств материала заклепки, его внешнего вида, состояния поверхности и т.п. Форма зенкованного гнезда для потайного вида соединения стержне­ выми заклепками выполняется в виде двойного конуса и подлежит тща­ тельному контролю. 274