Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

3. Определение величины погрешности базирования при установке обшивки на каркас (рис. 19.3,в) может быть осуществлено с помощью схе­ мы: аез ае4 аег шкс шк КРС пояс ПРЕСС ОБШИВКА ПРЕСС ПУАНСОН ПУАНСОН £ 66 327 268 Верхняя ветвь характеризует накопление погрешностей при изготов­ лении пояса каркаса, на который будет устанавливаться обшивка, нижняя ветвь показывает возникновение погрешностей при изготовлении обшивки обтяжкой по пуансону. Погрешность базирования можно считать по фор­ муле: 56o = ki(k2^^, + (19.3) 1=2 1=5 где h - коэффициент, учитывающий поджатие обшивки к каркасу, может быть определен по табл. 17.1; Ь - коэффициент, учитывающий способ базирования деталей каркаса при сборке непосредственно самого каркаса. 2 6БО а 5 БО б Рис. 19.3. Погрешность базирования обшивки. 144