Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

Рассмотрим схему увязки: Х4 £ 61 362 т п кп шк £ 63 £ 65 ЧЭП ПК РУБИЛЬНИК шк с ОПРАВКА £ б6 ПРЕСС ПОЯС ае? Из схемы видно, что погрешность базирования 5бдк определяется сум­ мой погрешностей переноса с индексами с 3 до 7, т.е. 5бдк=^^,. (19-1) 1=3 Погрешность базирования можно уменьшить, если поджать деталь к рубильникам с помош,ью прижимов и тогда в формулу надо ввести коэф­ фициент к, определяемый по табл. 19.1. 2. При базировании деталей каркаса по КФО (рис. 19.2) по­ грешность установки - это смеш,е- ние осей отверстий в фиксаторе и детали. Определяется величиной Рис. 19.2. Погрешность базирования по КФО ^азора между отверстиями и шты­ рем. Погрешность базирования обшивки При рассмотрении вопроса базирования обшивки следует выделить три случая: базирование по рубильникам, по макетным элементам и дета­ лям каркаса. Во всех случаях погрешность базирования - это зазор между устано­ вочной базой и обшивкой. Величина зазора определяется рассогласовыва­ нием их увязки, т.е. суммой погрешностей, возникаюш,их на несвязанных 142