Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

1) измерение положения координат реперных точек для задания промежу­ точной системы координат Xn,Yn,Zn относительно базовой координатной системы СП Xc,Yc,Zc производится с некоторой погрешностью измерения на КИМ А1, следовательно промежуточная координатная система имеет действительное положение Хд, ¥ д,7д; 2) измерение расчетных координат опорной базовой точки Xp,Yp,Zp (с уче­ том координатных преобразований) производится с некоторой погрешно­ стью измерения на КИМ А2, следовательно опорная базовая точка имеет действительное положение XT,YT,ZT. В результате суммарная погрешность, вносимая операциями измере­ ний на КИМ для каждой промежуточной системы координат будет равна: А = А1 + А2. С учетом технических характеристик, например, КИМ ROMER, где по­ грешность измерений составляет 0,07мм, для каждого перестанова КИМ вносимые погрешности будут составлять 0,14мм. Если количество позиций переустанова КИМ будет больше 3-х, то погрешность монтажа только с учетом задания координатной системы измерений будет выходить за преде­ лы регламентированной погрешности. На сегодняшний день суш,ествуют технические средства для задания единой координатной системы отсчета при произвольном количестве пере- установов КИМ. Для отработки технологии монтажа с применением пози- ционируюш,его устройства исходят из ситуации, при которой монтаж сбо­ рочной оснастки производится за один установ КИМ. Тогда погрешности изготовления и монтажа носителей реперных точек на каркасе СП не ока­ зывают влияние на обш,ую погрешность монтажа. 6.2. Расчетная компенсация погрешностей изготовления носителей опор­ ных базовых точек позиционера Расчетное положение координат опорных базовых точек в монтажном пространстве определяется и фиксируется с помош,ью носителей опорных 97