Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

3. Каркас приспособления Для фиксации ложементов и рубильников приспособления используются уши и вилки, смонтированные на каркасе (рис. 5.8, а). Ложементы фикси­ руются на двойных ушах (рис. 5.8, б) путем соединения их классными бол­ тами (рис. 5.8, в). Так как корзинка ложементов является несъемной, то для их крепления к каркасу наиболее подходят уши. Рубильники должны сниматься после сборки СЕ. Поэтому для их фикса­ ции применяют вилки (рис. 5.9). Каждая вилка состоит из двух полувилок, которые заливаются в стаканы рамы каркаса, образуя вилку. Законцовки рубильников вставляются между ш,ек вилки и фиксируются путем прошты- ривания (рис. 5.9, в). Уши и вилки приспособления устанавливаются в стаканы рамы карка­ са и фиксируются путем заливки карбинольным цементом (рис. 5.11). Хво­ стовик каждого уха имеет оребрение, а в стенках стаканов выполнены от­ верстия. Ухо вставляется хвостовиком в стакан, неподвижно фиксируется, и пространство между хвостовиком и стенкой стакана заполняется цементной массой. После затвердевания цемента, ухо сохраняет заданное положение. Расстояние между внутренней стенкой стакана рамы и хвостовиком уха должно быть 5-10мм. За счет этого обеспечивается большая компенсация положения вилок при неточно установленных стаканах. Монтаж ушей и вилок выполняется на инструментальном стенде. Па подвижный стол стенда устанавливается и фиксируется рама приспособле­ ния. К порталу стенда с помош,ью дополнительных кронштейнов крепиться ухо или вилка приспособления. Затем раму приспособления подводят к уху путем приведения стола стенда в движение. После того, как рама заняла требуемое положение, стол стенда фиксируют и заливают цемент в стакан, где расположено ухо. Фиксация стаканов к раме осуш,ествляется с помош,ью ребер (рис. 5.11, рис. 5.12). 185