Техника сильных токов. Ч. 1 : Постоянный ток

— 27 — БИДЬ произведешя изъ количества воды Р, выливающагося изъ всрхняг(] вод(№лива на колесо въ одну секунду (эта величина одииах^ова для всЬхъ колесл. Т^, и Т^), на высоту W. Произведен1е Р Р X W = мощность. В ъ прияожеши къ схем'Ь (фиг. 23) выралсеше P)x(W соотв'Ьт- cTByeTTi произведеипо изъ секунднаго расхода тока, то-есть силы тока i, на электрическШ наиоръ GD , даваемый динамо-машиною. Итахйъ: Р X соотв'Ьтствуетъ i X • V / Фиг. 24 Из ъ сказаинаго заключаемъ, что между работою водъ, находя­ щихся на разных'Ь уровняхъ (нодъ разными потенц1алами), и ра­ ботою электричества подъ лМств1емъ Э, Д. сил.ы (разности по- тспцгаловъ) можст'Ь быть установлена нолн'У'.йша^г аналотчя, 2 ) Параллельное соединен!е. Параллельное сосдииешс двигателей часто упот])сбляется въ технихс'Ь снльных'ь токовъ, такъ какъ нускъ въ ходъ и остановка одного из'Ь нрисоединениыхъ параллельно къ сЬти двигателей не в.1!1я10тъ на работу оста.льиыхъ, что даетъ 6o.iibUiyio свободу манп- пуляцШ с'Ь двигателями. Схема такого соеднненк изобрансена на фиг. 25. Динамо D по проводамъ и иитаетъ три двигателя (мо­ тора) Ml, Mg и Mg. Относительная толщина ироводовъ изобра-