Техника сильных токов. Ч. 1 : Постоянный ток

— 289 — Кролй того, иа щит'15 находятся рубильники всЬхъ магистра­ лей (для нашего сл^^^тая иетырехъ). Станц1я трехпроводной е^ти. На фиг. 304 изобраясеиа схема цонтражьной станцш, снабжен­ ной двумя динамо-машинами D^, и D^, предназначенными для пи- т а т я трехпроводной сЬти. Въ сФти им'151от'ь М'Ьсто два на1фяжен1я с "Я-Л- Й D Э - О -110 г_, Фиг. 304. ВЪ 110 И 220 volt. ОсБ '15щеше работаетъ иа 110 volt., двигатели— на 220 V . Для упро1п,ен1я схемы изображена схематхгаески только одна магистраль. Схемы аккумуляторныхъ етанц1й. Общ1я sSaraibHaHiff. Всяхйая ак1сумуляториа,я стапц1я соетонтъ изъ Т1)бхъ главныхъ •частей: изъ акку1муляторной батареи, динаисо-машины, зарязкающей аккумуляторы, и распред-Ьлительной доски съ приборами, дающими возможность заряжать аккумуляторы и раоряясать ихъ. Динамо-машины, употребляемыя для зарядки аккущ^лятороБЪ, берутся исключительно съ oTB'bTBienHbnni возбужден1ем'ь. Это д-Ь- лается потому, что употреблявш1яся въ презки1я времена для за­ ряда аккумуляторовъ машины съ посл-Ьдовательнымъ возбужде- 19