Техника сильных токов. Ч. 1 : Постоянный ток

237 ~ трической установки заряжаются до тгрезвытгайпо высокихъ на- пряжен1й при разрядахъ упомяиутаго электричества тгерезъ мож- iiiio. Но эти разряды атмосфернахо электричества, кахсъ о томъ говоритъ статистика, очень р'Ьдко причиняготъ вредъ электриче- cKHMTi устаиовкамъ, такъ как-ъ непосредственные удары моля!!! въ провода наблюдаются очень р'бдко. t-Tn.nre высокое напряжен1е появляется въ нроводахъ установки (при вн'Ьшией проводк'й) отъ статическаго заряда проводов-ъ трен1емъ частичок'ь воды, сн'Ьга и пыли, увлекаемыхъ воздупшы- ми течен1ями. Ч'Ьмъ быстр'Ье происходить воздушное течен!е, гЬмъ большее количество ластичекч. успФваютъ, соприкасаясь вч. сво- еыъ движеи1л съ проводами, отдавать свой зарядъ проводамъ, за­ ряжая их ъ иногда до очень высокихъ напряжешй. 11оявлен1е вы­ сокихъ напряжсшй отч. упомяпутыхъ причинч^ также надо отне­ сти к ъ непосредствеинощ^ д'Мств11о атмосфернаго электричества. Рефлекторный же зарядъ появляется въ проводахъ установки, когда вбш1зи проводовъ происходитъ разрядъ атмосфориаго элек­ тричества вч. земшо или происходитъ разрядъ между облагсами, плывущими надъ сЬтью электрическихъ проводовч». Возможность Еороишхъ замыкашй и Д1)угихъ порчъ, являющих­ ся сл']Е5дств1емъ появжешя упоыянутыхъ высокихъ иапря}кеи1й вч^ установк'-Ь, устраняется постановкою громоотводовъ, дающихъ воз­ можность больп1имч> зарядамъ электричества разряисаться въ зем­ лю не черезъ изожящю проводовч>, портя посл'Ьдшою, а черезч> спеп;1альное для этой цФ>ли устройство. Такъ , если у насъ гйгЬется двигатель М (фиг. 248), питаемый воздушнымъ проводомъ а, ж требуется защитить двигатель отъ порчи изоляцш его обмотокъ д'Ьйств1емъ атсмосфернаго электри­ чества, в ъ и'Ькоторой точк'Ь ^ Д'Ьлаютъ отв'Ьтв.11еше въ землю, при чемъ такч., чтобы въ точк'Ь F этого отв'1[5тв,лешя находился пере- рывъ отв'Ьтвлеиз-я въ видЬ очень узеиькаго воздушнаго зазора. Этогь зазоръ должеиъ быть подобранъ такъ, чтобы зарядч, высо- Фиг. 248.