Справочная книга для инженеров, механиков и строителей. В 4 ч. Более 3000 рис. в тексте и 48 таблиц. Ч. 3 : Паровые котлы. С 547 рис. в тексте и 2 таблицы

— 1036 — ауж)Т'Ь площадь нагр'Ьва парокалителя. Для увеличев)я этой ггдощад и одполремевво для yKpiweeifl широкой трубы часто уиотребляюп еще горизоитальныя и крестообразно идущ1я узк1я трубки, которва обоими концами соединяются еь кольцевымъ наровымъ просгран- сгЕОмъ па]юкалителя. Паръ иыходитъ пзъ котла м это кольцевое iij)ocipaBCTiio и нагревается около стйнок'ь трубъ, а зат'Ьиъ идеп череаъ напорный вентиль въ главную паровую трубу. Дли беяопас- иости па1)овалитель свабжаетса предохранительныы'ь лептилеыъ. Въ котлах'ь торговыхъ пароходовъ ropiaie угля обыквопенпо идетъ подь AtficjBieM'b естествениой тяги дымовою трубою. Въ нов'Ьйиее время часто уцотребляют'ь также пароструй- иую БОвдуходувЕу Кертинга, помощтю кото­ рой тяга при худо действующей дымовой труб'Ь улучшается и которая позволяет'!, упо' треблять очепь плохой уголг. съ хороншмг усаЬхомъ. Устройство такого !ъертингова нен- тилятора видно па фш'. 1632, Въ аияшей ча­ сти дымовой трубы иом'Ьщается сестема по­ степенно расширяющихся сопл-ь. Вь самый uniKHift и малввы;1й входип, снаружи по трубк'Ь струя пара. Вытакаю1ц16 ларь увле- Еает'ь за собою нзъ самаго ндакяяго сопла некоторое количество газовъ. Зд'Ьсь еще большее количество гааовь сиЛшивается съ струею, которая стремится съ аначитальиою Фяг. 1633—1634. скоростью черезъ систему сопл-ь в пъ раа- личныхъ соиахъ всасываетъ ra;)oii'ii все Oo.ite и болйе. Пзъ самаго рерхплго сопла выходить вся см'Ьсь Фит. 1636—1636. Фиг. 1 6 3 7 - 1 6 3 8 .