Справочная книга для инженеров, механиков и строителей. В 4 ч. Более 3000 рис. в тексте и 48 таблиц. Ч. 3 : Паровые котлы. С 547 рис. в тексте и 2 таблицы

«яабжаются сверху и съ боковъ воротникомъ; къ этимъ воротви- каиъ снаружи прикдепывается иотодочный лиетъ (см. фиг. 1281). Снизу огневая коробка замыкается решеткою. Такъ какъ трубочный днстъ ослабляется дырами для трубокъ, то на площади, занимаемой трубками, придаютъ ему большую толщину, иежели въ другихъ м4- сгахъ, а именно 26 мм.; толщина другихъ лдстовъ огневой коробки 15 мм'.— предупреждения прогибан1я влоскихъ сгЬвокъ отъ давле- в1я пара (обыкновенно 8 до 10 атм. сверхъ вовдушиаго) нужно ихъ укрЬпить. Укр^плеше трубной сгЬнки (р4шетки) вроизводится уже самими трубками, из'Ь коихъ каждую сл^дуетъ равсматривать, какъ связь. Укр'йпдеше прочихъ бокооыхъ сгЬнокъ делается исключи- о-еяьио распорками (винтовыми заклепками) связывающими наруж­ ную и внутреннюю коробки. Эти распорки д{)лаютъ большею «аеию Ф и г . 2 1 6 0 9 - 1 6 1 0 . гйдныя и снабжаютъ по всей ихт. длин'Ь иар'Ьзкою, наружный д1а- летръ которой = 25 ми. Пра!стичн4е р'Ьзьбу па средин'11 стачивать, ибо опытъ иоказалъ, что т а и я распорки меньше ломаются (фиг. 1609). Oni обыкновенно им'Ьютъ центральную дырочку въ 3 мм. д1аметроыъ, лросгнрающуюся иа 8 мм. въ водяное пространство котла и служа­ щую для указаи1я ноломки распорки (фиг.1б10), которая всегдапроис- ходнтъ только возл'1) ст'Ьнки иарузкион огневой коробки. Попал м'Ьдвая свлзь им'йетъ одинъ конецъ квадратный (фиг. 1609 a1; посл'Ь завипчи- sanifl выступающ1е концы обр'Ьзываютъ ножевкою и нар4зку спили- ваюгъ (фиг. 1609 Ь); зат'Ьыъ ихъ разсклепываютъ въ головки и нако- нецъ снова разсверливаютъ нейтральную дырочку. Жел'Ьзныя распорки устраиваются точно также, но въ нихъ должно одву головку въ огне­ вой коробк'й сделать передъ зав1шчииан1емъ; отъ этой головки сл4- дуетъ перейти въ цилиндрическое т'Ьло болта посредством!, конуса, которшй и производить yniOTHeuie; нарузкиая голоика также раскле­ пывается въ холодноыъ соетояти. Друг1я конструкцш жел'Ьзныхъ расиорокъ, состо/шця иаъ заклепки съ втулкою (нзъ разр4заппой трубки) въ паровозахъ встречаются р'Ьдко, «аще въ локоыобнляхъ.