Справочная книга для инженеров, механиков и строителей. В 4 ч. Более 3000 рис. в тексте и 48 таблиц. Ч. 3 : Паровые котлы. С 547 рис. в тексте и 2 таблицы

частей; а воздух'ь находигь бол^е свободный достуиъ сквозь тои- ливо, соедипившееея въ куск.и сь довольно шврокими аромемуткамш между дими, и темиература снова иовышаетсл всд^дсме гор'Ьн1Я, 5;сли см'Ьсь камеииаго урля и аокса, ам4ю1цуюся на pimBiri, на­ чать переворачивать кочергою прежде ч4м'ь иерегонка окончилась виолв'Ь, 'ГО И01ШЯ части каменваго угля, еще не коксовавшаяся, при- ходят'ь в'ь conpiiKocHoBeflie съ бол'Ье горячими кусками кокса ^ перегонка сд'Ьлается быстрее и дынъ иоявигся снова. Топки, решетка коихъ достаточно целика для того, чтобы нагрузка, топлива покрывала ихъ только отчасти и цритомъ слоемъ небольшой толщины, даютъ мало дыма, особенно, если камеаныВ уголь закиды­ вается небольшими 11орч1ями, зараз'ь и если кочегаръ пе кладет'Ь. топливо на внутреннюю часть решетки, так'ь что газообразные про­ дукты перегонки лдучъ въ дымовые ходы, проходя по иоперхпости горящаго кокса, который покрываетъ следующую часть и даетъ до­ статочный цроходъ воздуху. Образоваше дыма зиачительво увеличи­ вается при слишкомъ малых'ь разм'Ьрахг решетки, въ сравнеи!и Съ количествомъ топлива, которое должно сжечь въ данное арфш,, и при неум'Ьломъ уходф за топкою со стороны кочвгаровъ, которые закидываютъ топливо чрезъ слишкомъ длинные промежутки времен» и въ слишком:ъ больпюмъ количеств'Ь cpa;iy. Оно будетъ т'Ьиъ обиль­ нее, при вс/Ьхъ одииаковыхъ прочихъ .услои1яхъ, ч4мъ бол'Ье содер- жить употребляемое тоиливо летучихъ частей (при каменномъ угл-Ь,. когда употребляются бол'Ье жирныл его разновидности). Cyxie угли и'1|ко'горыхъ с'Ьнериахъ провинций Франщи и окрестностей Шарлеруа. въ Бельг1и дагоч'ъ лишь немного дыма въ топкахъ, построенныхъ над- лемащимъ образомъ и уиравллемыхъ тщательно. Кокса не получается вовсе; а чрезъ отпврст1е дымовой трубы топоиъ питаемыхъ этимъ ТОПЛИВОМ!, вытекаютъ только безцв'Ьтные газы, увлекающ1е немного- золы ИЛИ чрезпычапно тонкаго порошка. Угли, содержащее небольшое количество умеводородовъ, иапр, кардифъ, дают'ь очень немного дыма и представляютъ ту большущ- выгоду, что не воспламеняются самопроизвольно, когда лежать иъ бол^^' шомъ количеств^. .7 я- Когда бросаютъ на р'Ьшетку кусокъ угдя величиною съ кулакъ, то' онъ пемедленио расиадается сгорая ; средина остается беаъ изм'Ьие- шя до того момента, когда въ вей начнется rop'liHie. Следовательно, переворачивать огонь кочергою нулсно очень р'Ьдко, иогоиу что не- сгор6вш1й уголь легко молсетъ отдфлиться от'ь массы и провалиться сквозь решетку. Толщина угля на р'ЬшеткФ д. б, всегда равнош'Ьрнал и nponopnio- нальпая тягЬ, по пе jieuie 10 еантиметровъ и не бол'Ье 1 5 сантим. Крчегаръ въ этомъ от110шен1и ирим'Ьняетсл къ пламени, которое л. 'б. бод'Ье, если rop'liHie хорошо. Краевое пламя указвваетъ rop'taie неполное, происходящее отъ слишкомъ толстаго слоя топлива. Огонь поддерживается, подкидывая уголь всегда на мЬста наибол'Ье upoi'o- р'Ьлыя. Вольш1е куски должно равбииать киркою по влоскостлмъ рас­ калывания, чтобъ им'Ьть какъ можно меньше мелочи. Эта мелочь •кидается слоемъ тонкимъ и равиыы'Ь на виолвЛ разгор'Ьвш1'йся уголь; пв сл'Ьдуетъ накидывать ее слишкомъ толстымъ слоемъ на одно и тоже M'icTo и туда,. гд'Ь огопь не очень хорошъ. Когда приходится,