Методы соединения металлических и композитных деталей

83 r i q i р i f i t i s i i R R                                        5 5 5 5 5 5 з з г г р р э э н н а а экв δ δ δ δ δ δ Δ Δ Δ Δ α (10.1) где s, t, f, p, q, r − весовые коэффициенты качественных показателей закле- почного соединения. Известно, что ресурс планера самолета, клепаные панели которого со- браны с использованием сверлильно-клепаных автоматов и сборочных ро- ботов ориентировочно в 3 раза выше ресурса планера, панели которого со- браны по раздельной технологии с использованием ручных сверлильных машин и прессов одиночной клепки (2-й уровень), т. е. 3 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 2 з з г г р р э э н н а а экв                                        r q р f t s R R δ δ δ δ δ δ Δ Δ Δ Δ α . (10.2) С помощью экспертно-статистической оценки определяется приблизи- тельное соотношение весовых коэффициентов качественных показателей: s : t : f : p : q : r = 3 : 2,5 : 2,1 : 1,8 : 1,5 : 1. (10.3) В табл. 10.1 приведены значения показателей качества заклепочных со- единений по уровням. Подставляя значения качественных показателей из табл. 10.1 в выра- жение (10.2) и численно решая систему алгебраических уравнений (10.2) и (10.3), вычисляются значения весовых коэффициентов: s = 0,208; t = 0,172; f = 0,146; p = 0,125; q = 0,104; r = 0,068. Получив значения весовых коэффициентов, вычислим i экв α для каждого уровня оборудования (табл. 10.1). Качество заклепочных соединений и производительность сборки повышается от первого уровня выбранного сверлильно-клепального обо- рудования к последнему. Вместе с тем растет и потребительская стоимость самого оборудования. Важнейшей задачей при выборе и проектировании сверлильно-клепального оборудования является определение экономически эффективного уровня его механизации и автоматизации.