Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

301 Этот механизм реализуется при более низких температурах (~1000 К), однако из-за присутствия радикала СН он наиболее эф- фективен в богатых смесях. Ранее проведенные исследования показали, что скорость обра- зования NOпри горении метано-воздушных смесей помеханизму Зель- довича на один–два порядка выше, чем по механизму Фенимора. Механизм образования NO из закиси азота обладает крайне низкой скоростью и вносит существенно меньший вклад по сравне- нию с механизмом Зельдовича. Образование NO из топливного азо- та вероятно только для жидких и твердых топлив. Соответственно данные механизмы не рассматривались. Прогнозирование CO корректно осуществляется в рамках мо- дели горения тонкого фронта пламени (flamelet). Представленные математические модели позволяют прогнози- ровать характеристики и параметры высокотемпературных реагиру- ющих течений в трактах тепловых энергоустановок и двигателей. В качестве набора химических реакций для окисления метана рассматривался механизм Кее-18 компонентов смеси (CH 3 , CH 4 , H, O, O 2 , H 2 , OH, HO 2 , H 2 O, HCO, CH 2 , CH, CO, CO 2 , CH 2 O, H 2 O 2 , N, N 2 ) и 58 химических реакций (размерность – cal/mole, mole, cm -3 , s, K) [135] (приложение 5). 12.5. Применение многоуровневого моделирования в процессе проектирования малоэмиссионных камер сгорания Несмотря на многообразие существующих подходов, на сегод- няшний день не выработана универсальная методика, позволяющая учитывать совокупность сложных химических и газодинамических процессов при проектировании и моделировании малоэмиссионных камер сгорания газотурбинных двигателей (ГТД). Рассмотрим на примере камеры, описанной в главе 8.4, подход к многоуровневому моделированию, который необходим для проек- тирования малоэмиссионных камер сгорания, выполненных в рамках концепции LPP.