Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

279 1. Проведение авторского надзора за реализацией в серийном производстве требований конструкторской документации, который выполняется специалистами предприятия-разработчика совместно со специалистами серийного предприятия по заранее согласованному плану или оперативно по инициативе разработчика. На первом этапе серийного производства, при выборе тематики надзора (контроля) разработчик руководствуется составом проблем и дефектами изго- товления, встретившимися при изготовлении и доводке опытных ка- мер сгорания, а также требованиями конструкторской документации. По мере освоения камер в серийном производстве периодичность и тематика контрольных проверок определяется конкретными недостат- ками серийного производства и отказами узла в эксплуатации. Контролю подлежит качество серийной технологической доку- ментации, фактическое исполнение на рабочих местах, соответствие узла требованиям документации. По выявленным недостаткам раз- рабатываются и внедряются мероприятия незамедлительно или по согласованному с разработчиком плану. 2. Выделение особо ответственных технологических операций имеет целью предупредить ошибки и недостатки в изготовлении от- ветственных с точки зрения надежности, элементов конструкции. При этом обращается внимание прежде всего на те технологические опе- рации, которые могут привести к появлению отрицательной техноло- гической наследственности. К особо важным относятся: – технологические процессы, обеспечивающие выполнение тре- бований специально выделенных в конструкторской документации на узлы и детали конструктивных элементов и параметров, определяю- щих надежность; – технологические процессы, по которым выявлено, что откло- нения при их осуществлении могут привести или приводят к отказам и повреждениям камеры сгорания при работе двигателя, вызываю- щим досрочный съем двигателя в эксплуатации; – технологические процессы, приводящие к повторяющимся дефектам при изготовлении, сборке и испытании камеры сгорания на стенде и в составе двигателя, исключающие использование двигате- ля в эксплуатации или снижающим его надежность.