Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

262 В первом случае (рис. 11.9, а ) воздух проходит через отвер- стие, имеющее отбортовку, а во втором случае (рис. 11.9, б ) воздух проходит через втулку. Увеличение проникающей способности струи позволило отодвинуть высокотемпературные области от стенки жа- ровой трубы. Четверное мероприятие необходимо для снижения темпера- туры газов в пристеночном слое с внутренней стороны наружного и внутреннего кожухов за «карманами». Для этого был увеличен рас- ход воздуха через щели охлаждения внутреннего и наружного кожу- хов. Высота щели была увеличена с 1 до 1,4 и 1,5 мм соответственно (рис. 11.10). Рис. 11.10. Кожухи жаровой трубы: а – наружный; б – внутренний Ширина «карманов» наружного кожуха составляет 5 мм, а ши- рина «карманов» внутреннего 8 мм. Пятое мероприятие направлено на исключение выпадения уплотнительного пакета, устанавливаемого между форсункой и за- вихрителем, путем изменения его конструкции. а б 1,4 -0,2 1,4 -0,2 1,5 +0,3 140 щелей