Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

248 Рис. 10.16. Разрушение сварных соединений Возникает вследствие повышенной неравномерности газового потока по высоте канала жаровой трубы, а также из-за недоста- точного контроля сварного соединения при изготовлении детали. Десятый дефект вызван разрушением другого узла двигателя, который стал причиной выхода из строя камеры сгорания (ДДУ). При- водит к недопустимым дефектам камеры сгорания (рис. 10.17). Причиной может служить некачественное изготовление или сборка, вызвавшие разрушение или выпадение элементов камеры сгорания в тракт. Восьмой дефект заключается в проявлении недопустимо высо- кой температурной неравномерности газового потока на выходе ка- меры сгорания (Н). При этом возникает появление трещин на сопло- вых и рабочих лопатках турбины высокого давления, обрыв лопаток (рис. 10.15). Причина проявления заключается в повышенной неравномер- ности газового потока по окружности и высоте канала жаровой тру- бы. Девятый дефект связан с разрушением сварочных швов (РСШ), сопровождается появлением трещин в местах сварных соединений между кольцами (рис. 10.16).