Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

189 Рис. 8.21. Расположение датчика за пределами корпуса двигателя: 1 – камера сгорания; 2 – волновод; 3 – датчик динамического давления; 4 – согласованный трубопровод Рис. 8.22. Расположение датчика за пределами блока размещения двигателя: 1 – волновод; 2 – датчик динамического давления; 3 – согласованный трубопровод; 4 – корпус Конструкция волноводного акустического зонда имеет ряд пре- имуществ. 1. Возможность измерения пульсаций давления при высоких тер- могазодинамических параметрах газа, так как волновод может быть изготовлен из материалов, устойчивых к высоким температурам. 2. Вынесение акустического сигнала за пределы двигателя по- зволяет снизить требования к рабочей температуре датчика дина- 1 3 2 4 1 4 2 3